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ʱ:2023-02-26 03:46    :admin     :

奔驰电动车轻松完成续?000公里挑战 百公里€电仅为8.7?/br>

财联社(上海,编?史正丞)讯,当地时间周四早晨,梅赛德?奔驰宣布旗下概念电动车VISION EQXX完成首次长距离路试,不仅轻松突破单次充电续航1000公里的门槛,同时也将旅€的平均能€比刷到平均每百公里8.7千瓦时€?/p>

(来源:奔驰官网?/p>

据悉这次的测试是在当地时??日举行,旅€从德国辛德尔芬根开始,途径阿尔卑斯山和北意大利,最终达到意大利宗教圣地阿西西€整个旅途€长1008公里,€时12个小?分钟,其中汽车行驶的时间?1小时32分钟,平均时?7.4公里/小时?/p>

奔驰特别强调,在测试结束时电池还?5%的电,差不多还能?40公里。相较于续航里程,更令奔驰得意的是这辆汽车的运行效率,平?00公里耗电8.7千瓦时的成绩,也要比奔驰目前在售的电动车以及竞品特斯拉续航最高的Model S 60好上€倍€?/p>

当然,这辆概念车本身也蕴含了许多“黑科技”,除了为降低风阻设计的车身外,使用的轮胎也是普利司通定制款,滚动系数只?.7。作为参考奔驰自家的旗舰电动车EQS使用的降阻轮胎系数为5.9。同时这辆概念车的重量只?755千克,部分技术直接来源于公司名下的F1车队。在傲人的数据背后,公司也毫不掩饰将能€比作为重要突破方向的雄心€?/p>

目前全球续航里程€长的电动车正是梅赛德斯EQS?68公里,在今年1月奔驰披露VISION EQXX原型车时,曾表示这辆车的组件将在未来2-3年内出现在各个系列的新车中€?/p>

在周四举行的媒体圆桌会上,奔驰首席技术官Markus Schaefer明‘表示,希望未来能够生产每百公里消?0度电以内的车型,差不多能比市场上现有的品类节能约三分之一。首先我们将优化运行效率,然后再看汽车中能放多少汽车″。消费€应当能够根据自己的€要来决定汽车里装多大尺寸的电池€?/p>

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